李嘉诚出卖口岸变乱，折射出了特朗普的海运霸

近来，李嘉诚旗下公司出卖口岸资产的新闻惹起普遍存眷。依据喷鼻港长江跟记录业无限公司布告，该公司将向美国贝莱德财团出卖其在23个国度的43个口岸资产，此中包含巴拿马运河两头中心口岸的90%权利。这看似是一桩一般的“贸易买卖”，背地实在是年夜国间的地缘博弈跟策略比赛。兼并格陵兰岛，篡夺巴拿马运河，收购寰球主要口岸，把持要害海上航道，打压中国造船业……把这一系列举措连起来看，能够发明特朗普正在强力推动他的寰球海运霸权策略。特朗普的海运霸权浮出水面。特朗普重回白宫后，抛出一系列国土扩大舆论，推出一系列涉海举措，贯串此中的底层逻辑之一就是他的大陆大志跟海运霸权策略。抢占巴拿马运河。被特朗普盯上的巴拿马运河，可谓全天下最主要的国际航运通道之一。巴拿马运河联通了平静洋与年夜西洋，使美国货色海岸间收缩了一万五千公里的航程，每年经由过程该运河的船舶多达1.4万艘。特朗普重返白宫后，屡次声称要“夺回巴拿马运河”。国务卿鲁比奥初次出访便前去巴拿马，劈面停止极限施压。迫于美方压力，巴拿马近期发布不再与中国续签“一带一起”倡导体谅备忘录。但这并未让特朗普有所收敛，近来他还在麋集发声，誓要把持巴拿马运河。据美国媒体爆料，188BET亚洲体育平台特朗普已唆使美军制订计划，加强美国在巴拿马运河的“军事存在”。此次李嘉诚出卖巴拿马运河口岸，背地也有美国当局的影子。收购口岸的贝莱德团体CEO劳伦斯·芬克与特朗普私情甚笃，在收购洽商时期还曾专门到白宫向特朗普报告有关情形。李嘉诚出卖的巴拿马运河2个口岸的地位。除了巴拿马运河的2个口岸，这笔买卖还包括了长江跟记在寰球多地的41个主要口岸及配套物流收集。一旦买卖实现，贝莱德将把持寰球约10.4%的集装箱船埠吞吐量，跻身寰球三年夜口岸经营商行列。由此，美国对寰球物流跟供给链的掌控力将年夜年夜加强。能够说，此次收购是特朗普当局借资源之手，落下的海运霸权策略“要害一棋”。兼并格陵兰岛。格陵兰岛是天下上最年夜的岛屿，位于北美洲西南部，全岛年夜局部处于北极圈内，气象严寒、生齿稀疏，是货真价实的“苦寒之地”。但特朗普却对这个岛垂涎已久。早在第一任期，他就曾提出购置格陵兰岛。重返白宫后，他更是屡次声称要将其兼并。近来，在会面北约秘书长吕特时，特朗普还声称必定要失掉格陵兰岛，并派驻更多美军。特朗普如斯重视格陵兰岛，除了觊觎岛上丰盛的天然资本外，另有一个主要起因，那就是该岛存在宏大的航运潜力跟代价。受寰球变暖影响，比年来北极海冰减速衰退，货运通航的时光窗口逐步延伸，北极贸易航运的可行性连续回升。北极航道一旦买通，将年夜年夜收缩亚洲到欧洲的航程，不只能带来宏大的经济好处，还将重塑寰球航运格式。